Tomamos buena nota en aquel momento de sus característica,s para sumarlo a la oferta de actividades de este año. En esta ocasión será el escenario de un curso de conducción para nivel básico y medio, dejando para otra ocasión a los más experimentados. El Circuito Internacional de Zuera en un trazado que se caracteriza por las innumerables situaciones que provoca su bien estudiado diseño, con la ventaja que la velocidad de su paso por curva es bajo (se rueda entre la 2º y 4º velocidad en el 90% de su recorrido).

Vamos a tener sólo 10 plazas y será una buena oportunidad para conocer vuestra moto así como mejorar y aprender vuestra técnica de conducción. Estaréis asesorados por dos de nuestros monitores, entre ellos el coordinador de esta escuela el periodista David Remón. Pretendemos que cualquiera de nuestros clientes, independientemente de sus conocimientos y dejando sus miedos de que el circuito no es para ellos porque no les gusta correr, lleguen a este curso de iniciación y  perfeccionamiento por aportación técnica, planteamiento y precio. Habrá además de clases prácticas, teóricas en aula.

La idea es salir el viernes por la tarde para llegar a cenar en el mismo hotel. Arco Hotel es muy acogedor y está a poco más de dos kilómetros del circuito.

Mirar los datos porque a buen seguro os cuadran…

PRECIO:                     225 € (IVA incluido)

Incluye

Alquiler del circuito

Monitores

Seguro obligatorio

Comida del sábado

Hotel noche del viernes (en hab. individual o doble)

Horario:
Se empieza a las 10.00 h. Una tanda de 20 min. cada hora hasta las 20.00 h  con una hora para comer.

Transporte moto

Si se estuviera interesado, enviar un mail a info@clubducatibarcelona.com para poder buscar alternativas.

Importante:

- Máximo 10 plazas

- Los neumáticos y los frenos han de estar en perfecto estado, bajo riesgo de no de salir si la organización lo considera oportuno.

- El equipamiento: monos de piel de una o dos piezas. Cordura también, pero como en los monos de 2 piezas, pantalón y chaqueta ha de ser unida por cremallera.

Dirección Hotel:

Arco Hotel (www.arcohotel.eu)

C/ El Arco n 9  antigua calle C/ General Yagüe, 9

San Mateo de Gállego

50840 Zaragoza

Telefono: 976683275

Inscripción aquí

En la Escuela CRD no paramos en promocionar la seguridad vial para conseguir que cualquier usuario de la motocicleta pueda obtener un control total de su montura. En esta ocasión nos vamos hasta las Islas Canarias donde el circuito de Mas Palomas será el testigo directo de la evolución de los aficionados canarios.

Esta pista se encuentra en la Carretera General del Sur, Km. 46,5 – Tarajalillo 35100 San Bartolomé de Tirajana (Las Palmas). De los diversos trazados en los que se rueda, optaremos por la que definen sus propietarios como variante B, es decir, un recorrido de 2,2 kilómetros donde se alternan 3 curvas de derecha y 5 de izquierdas para una pista con 10 m. de ancho.

En nuestra instrucción vamos a contar con una teórica tanto para los menos expertos como para aquellos más bregados en rodar por circuito. Mediante unas carpas acondicionadas y un pequeño catering de tente pié, iremos alternando los diferentes niveles en pista sin mezclarlos para así en el descanso poder comentar las evoluciones de cada uno de los participantes.

Tenemos 20 plazas para este evento y la pista de velocidad estará abierta de 10.00 a 14.00h

La plazas son limitadas y la experiencia será única puesto que una iniciativa de estas características es pionera por tierras canarias.

PRECIO:                     190 €

Horario:
(convocatoria a las 09.00 h. y final curso a las 14.00h)

Lugar de citación

Circuito Mas Palomas

Carretera General del Sur, Km. 46,5

Tarajalillo 35100 San Bartolomé de Tirajana (Las Palmas)

Importante:

- Máximo 20 plazas

- Los neumáticos y los frenos han de estar en perfecto estado, bajo riesgo de no de salir si la organización lo considera oportuno.

- El equipamiento: monos de piel de una o dos piezas. Cordura también, pero como en los monos de 2 piezas, pantalón y chaqueta ha de ser unida por cremallera.

Las inscripciones se hacen en el concesionario SUZUKI situado en  Pio XII 64. Tlf. de contacto: 928 241 806 o al e-mail. alfredo@miguelmartell.com.

Nuestro recorrido discurrirá por Odena, Manresa, Cardona, Solsona y Basella donde visitaremos el museo de motos. Reprenderemos el camino después de haber desayunado para dirigirnos hacia Oliana, donde pasaremos por el pantano del mismo nombre para disfrutar del Coll de Nargó. Seguiremos para dirigirnos a otra carretera repleta de virajes como es el Port del Compte, pasando por Tuixent para acabar llegando a la bella población de Gòsol, rodeando las montañas del Cadinell y Pedraforca. Después de comer, nuestra vuelta a casa será desde este destino pero por diferente itinerario. Guardiola de Berguedà nos indicará nuestro retorno a casa, para antes de llegar a Gironella desviarnos hacia Prats de Lluçanés y Olost llegando ya a Vic. Desde aquí ya iremos hacia La Garriga por la autovía y por autopista C-33 quien lo desee hasta Barcelona y Hospitalet de Llobregat

Sin duda se trata de una ruta para los amantes de las excursiones largas, que de vez en cuando también agrada a lo menos ruteros.

Esperemos que sea de vuestro agrado.

Datos de interés:

Kilómetros: 400 aprox.

Salida desde: Concesionario NOMES MOTOS

c/Famades, 110 en Hospitalet de Llobregat

Tel. 93 260 08 22

Convocatoria: 8.30 h

Salida: 9.00 h.

Requisitos:

Venid con depósitos llenos

Puntualidad

Perfecto estado de vuestra moto (neumáticos, frenos…)

Tener el seguro al día

Respetar las señales y el tráfico

PRECIO: 60€

Incluye: desayuno, almuerzo y entrada al museo de Basella

INSCRIPCIÓN AQUÍ

Observaciones:

En la inscripción encontraréis datos que hacen referencia a otras actividades, como el hotel, transporte o seguro. Dejarlos en NO. Aseguraros que vuestro seguro de la moto está vigente.

Ahora y más que nunca en aquellos que la desgracia laboral se ha presentado a su puerta y donde luchan por sobrevivir día a día, a poco que puedan que acudan a la moto si es su pasión. La mejor terapia contra los malos augurios de un futuro incierto, el mejor sedante contra la auto presión de cuando vendrá el resultado de nuestro esfuerzo, en definitiva, la válvula de escape de todos aquellos que nos esforzamos para que nuestra vida laboral esté llena y repleta de futuras buenas nuevas, puede estar en tu garaje.

La presión bloquea, no deja dar lo mejor de uno mismo. Controlarla es complejo y por ello una dosis de desconexión es una buena terapia. Que más da cual sea tu estilo. Que importa que moto tengas. Dale camino a tu subconsciente con la referencia de la ruta más relajante que conozcas y verás como encontrarás momentos de reencuentro con lo mejor de ti.

Algunos no podrán optar por esta terapia porque quizás esa maldita recesión les obligó a vender a su amiga, a su compañera del alma. Pero volverán los tiempos de gloria personal y estabilidad financiera, donde aquellos que no pudieron hablarle a su amiga de sus problemas, lo harán más tarde pero ya de alegrías, las que todos tendremos más tarde o más temprano.

Así que la crisis, no te desanime.

Dremon

Abierto tanto para los más expertos como para los más nóveles, nos ajustamos a todos los motoristas que quieran aprender a ganar seguridad independientemente del nivel de cada uno. La experiencia de nuestros monitores estará a vuestro servicio y mediante tandas los grupos irán tutelados con ellos para que aprendáis a trazar, frenar y abrir gas. Entre tanda y tanda se podrá aprovechar para comentar los problemas que os encontréis en una experiencia que para muchos será nueva…

El horario de pista será de 09.ooh a 13.00h y de 14.00h a 18.00, con una hora para comer. En el precio entra el desayuno, la bebida en box y la comida en el restaurante Calafat. La convocatoria es a las 08,30h. en el paddock del mismo circuito.

Si no estáis federados, tendréis que coger el seguro obligatorio que sube 20€ más al precio de la inscripción.

Os damos la opción de llevaros la moto hasta allí con el camión equipado para el transporte de motos desde Barcelona. La recogida de las motos se hace el viernes en el taller de Ducati Barcelona para Barcelona o en el concesionarios Nomes Motos para Hospitalet de Llobregat, mientras que  la devolución será en el mismo sitio el lunes.

PRECIO:                     190 € (IVA incluido)

Horario:
(de 09.00 h. a 13.00h y de 14.00 a 18.00 h)

Importante:

- Máximo 30 plazas

- Los neumáticos y los frenos han de estar en perfecto estado, bajo riesgo de no de salir si la organización lo considera oportuno.

- El equipamiento: monos de piel de una o dos piezas. Cordura también, pero como en los monos de 2 piezas, pantalón y chaqueta ha de ser unida por cremallera.

Opciones:

Transporte moto   50€ (IVA incluido)

Recogida y devolución desde dos concesionarios:

TALLER DUCATI BARCELONA

c/Indústria, 95 (entre Cerdenya/Marina) en Barcelona

Tel. 93 435 66 07

NOMES MOTOS

c/Famades, 110 en Hospitalet de Llobregat

Tel. 93 260 08 22

INSCRIPCIÓN AQUÍ

Para empezar tuvimos que poner a punto suspensiones y equilibrado de neumáticos para 14 motocicletas Yamaha R6, de las 20 que disponen, además de la CBR 600 RR con las que giró un servidor. Se rodaron las gomas a final del primer día después de que toda la gama Porsche nos deleitase con sus espectaculares modelos y alguna que otra derrapada en pista de manos del probador alemán de fábrica.

La experiencia de nuestros 24 comensales era de lo más variada y sólo 4 de los presentes habían rodado en Losail. Con tres grupos bien diferenciados en función de su experiencia y nivel de conducción, realizamos un total de 5 tantas de 25 minutos en un circuito de más de 5 kilómetros de cuerda con la peculiaridad de que las referencias brillan por su ausencia: no hay que olvidar que este circuito se encuentra inmerso en medio de un desierto.

Los más de 525 kilómetros que realizamos los monitores nos dejaron cansados pero no exentos de diversión. Todos los presentes alucinaron con el rendimiento de la goma y a excepción que algún despiste por parte de alguno de los alumnos, todo se desarrolló en orden y sin ningún problema.

Jordi Roca (gerente y propietario del concesionario Només Motos de Hospitalet), fue el coordinador de la mecánica. Las motos funcionaron a la perfección y su rendimiento fue espectacular. Por nuestra parte y acompañándome en esta propuesta qatarí, Jordi López, el último campeón de España de Superbikes antes de que la categoría desapareciese como tal. Ambos en su primera incursión en la tierra de Doha… Mientras, el que suscribe como coordinador y también monitor, saboreé las mieles de aquellos viajes que realizaba cuando iba a rodar con las últimas novedades del mundo del motor.

Mi cuarta vuelta a tierra árabes me supo a gloria, supongo que también por el clima, que mientras aquí apartábamos la nieve a menos de cero grados, allí era la arena a 25ºC, pleno invierno para ellos…[nggallery id=6]

Ambiente a tope como siempre entre nuestros incondicionales, así como otros nuevos amigos que probaron la experiencia CRD a través de los concesionarios de Ducati Barcelona y Només Motos.

Como en los eventos mejor preparados, nuestro camión nos trajo nuestras monturas en perfecto estado hasta el mismo box doble que teníamos a nuestra disposición. Algunos llegados de Almería e islas Baleares, porque los de Gijón y Madrid no pudieron asistir, vinieron por su cuenta, pero los de la provincia de Barcelona bajaron todos con nosotros. Con las ventajas del “low cost” de los vuelos actuales, bajamos en avión para estar bien frescos el día de la rodada.

Y menos mal que fue así, porque todos coincidieron que además de ser precioso el circuito talismán de Jerez, es muy cansado al alternar zonas muy rápidas con otras lentas y muy reviradas. No se descansó ni un momento y todos los presentes se quedaron prendados por estas tierras que acogen a los motoristas como ninguna…

Más abajo tenéis una muestra de las fotos que “alias vovirus” nos aportó , puesto que como simpatizante ducatista y siendo de Jerez, se acercó con suma gentileza a inmortalizar algunos de estos momentos vividos. También podréis encontrar un vídeo de una vuelta a este circuito a lomos de la más exclusiva de las Ducati, la Desmosedici RR: la réplica de MotoGP para ir por la calle.

Buen tiempo, mejor gastronomía y hasta una noche de fiesta para todos los que quisieron conocer el ambiente nocturno jerezano.

El próximo año será otro circuito, pero siempre con el mismo ambiente de cordialidad y buen humor que caracteriza la experiencia CRD.

Saludos a todos y agradecer a todos los que confiaron una vez más en nosotros.

[nggallery id=4]

Estuvimos con tres monitores en pista dando los consejos pertinentes a los 30 participantes y la verdad es que la idea fue bien recibida. Se dividió la jornada mediante dos grupos, con experiencia y sin experiencia, para que todos cada uno a su nivel disfrutaran sin entorpecerse unos a otros.

Sin duda la jornada aunque ventosa por la mañana, fue perfecta en clima. Buena temperatura, sol y un ambiente de unos participantes “DIEZ”. Esperamos volvernos a ver en breve, pero en Calafat ya no será hasta el próximo año.

Gracias por confiar en nosotros y por conseguir hacer únicas estas jornadas, dignas de recordar…

Pues bien, en CRD te damos la oportunidad de rodar con nosotros y nuestros monitores en el legendario circuito donde se han visto las mejores gestas motociclistas de la historia moderna. Allí te grabaremos en vídeo moto a moto para que aprecies tu evolución…

No sabes que tiene este circuito hasta que vas allí. En el caso de las carreras el excelente ambiente y en el de rodar allí por ser uno de los trazados más excitantes por variedad, desde tramos rápidos como es la curva de Sito Pons a los más lentos de Angel Nieto. Todo en él es diferente y con esta propuesta además de disfrutar de la pista lo harás con un buen ambiente de un grupo de entusiastas.

Se rueda el viernes para poder volver tranquilamente el sábado, ya sea en avión o carretera: eso lo decides tu…

Como complementos podemos bajarte la moto o reservarte el hotel (que abonarás allá mismo en la recepción).

PRECIO:    200 € (IVA incluido)

Horario:
(de 09.00 h. a 13.00h y de 14.00 a 18.00 h)

Transporte moto

Recogida y devolución desde Barcelona     POR CONFIRMAR €

Importante:

- Máximo 15 plazas

- Los neumáticos y los frenos han de estar en perfecto estado, bajo riesgo de no de salir si la organización lo considera oportuno.

- El equipamiento: monos de piel de una o dos piezas. Cordura también, pero como en los monos de 2 piezas, pantalón y chaqueta ha de ser unida por cremallera.

Opciones:

Hotel La Cueva Park (****)
Jerez de la Frontera

Precio sin IVA:

Hab. ind.                     65 €

hab. doble                     70€

Desayuno buffet          10€

INSCRIPCIÓN AQUÍ

En breve toda la información de este evento.

Saludos

ANULADA